导航

每年120万人因交通事故丧命 我们需要让车拥有智慧脑

网络 2020-03-03

我们人类相对于AI,有着绝对的优势,我们有系统的思维,AI没有,所以我们要去思考,如何在新的AI时代不被淘汰,让我们一起努力共同塑造智能汽车的未来。

当AI与汽车完美结合,车不再是被动驾驶,而成为与人完美交互的个体,这样的驾驶模式你心动吗?安全、省时、人性三大特点赋能AI汽车未来,车真的成为你的朋友,可以关心,照顾你时,你又有何感想?AI汽车的路到底在何方?

这是大众问问CEO张人杰在一刻talks上的分享。

本期讲者:张人杰

本期主题:车联网

全文共6100字,阅读需要28分钟

大家好,我是一刻talks讲者张人杰,很高兴今天能跟大家一起交流关于汽车和AI的话题。

汽车已经诞生了133年,AI技术正好是ABCD4个最新技术的第一位,怎么样将汽车与AI做到完美结合,是我们从业人员一直在考虑的话题。

大家可以思考一下,不管是北京还是上海,通勤时间都非常长,而一些三四线城市的通勤时间就很短。我们来考量一下,在北京98.8分钟,上海86.6分钟,意味着汽车要陪伴你这么长时间,那么汽车怎么去陪伴你?只是一个单点的通行工具,还是说给你增加很多生活上的东西,这就是我们做AI赋能时要考虑的问题。

看一下目前的交通事故的情况,每年有120万人因交通事故而丧命,这意味着什么?就是汽车不仅仅要赋能娱乐,还要确保安全性。娱乐事实上是一种锦上添花的东西,我们更多时候需要的是雪中送炭,也就是增加汽车的安全,让汽车能够更好、更安全地为你提供服务。

我们经常在一些新闻中发现,有一些父母他们会很粗心地把孩子放在后座,最终酿成惨案。为什么会出现这样的情况?我们怎么去解决这种情况?

对于我们来说,考虑如何用AI去赋能汽车,就要考虑几个环节,第一个就是安全,第二个就是省时,第三个就是人性

说到「安全」,这是一个一直被业内集中讨论的话题。过去我们一直认为安全是一个涉及成本的东西,一旦企业考虑安全,产品考虑安全,就会发现增加了很多额外的开销。

但是现在大家有没有发现安全已经成为了一种产业?不管是在航空航天、轨道交通,还是我们的汽车,安全已经成为这个产业中非常重要的一部分。如果你能够在安全这个领域多花一点心思,找到一些机会,一定可以开辟新的商业领域。

「省时」其实谈的就是怎么样更好地有效地利用交通资源的问题,后面会给大家分析,如何从目前的单车智能走向集中式的交通大体系。

最终从「人性」的角度来讲,就是让你的车更加懂你

车联网的发展已经走过了10年,大约从2009年开始,我们在行业中一直在说今年是车联网的元年,但是经过了10年,我们发现车联网还是停留在原来的阶段,虽然中间经历电话互联、手机互联,到车端的互联网。

今天想改变这一切,我们应该怎么做?我们需要做的就是把智能网联与车路协同以及AI赋能完美地结合在一起。

我过去经常在一些场合说一句话,叫「连接即智能,智能即连接」。5G给我们带来什么?5G给我们带来的更多是增加了连接的带宽,增加了连接的容量,结果就是连接的节点数大量的增加。

我们的人脑中有860亿个神经元,我们的肠子中2亿个神经元,除此之外,在我们的肠道中还有大量的菌群。2015年诺贝尔医学奖的获得者的整个研究,就是肠道的菌群对你的情绪,对你的所有都会产生影响。这意味着什么?在研究一件事情的时候,我们需要从系统的观点去研究。

对于汽车也是一样,对于车联网也是一样,我们不能孤立地去研究它。比如AI赋能汽车,如果你只做娱乐系统的赋能,就不是AI赋能,如果你只做安全系统的赋能,也不是AI赋能。我们要站在一个更高的角度去衡量。

在这样一个大的交通系统中,我们能做什么?我们的AI能做什么?

对于车路协同来讲也是一样,它增加了一种连接,增加了车与路的连接,路与人的连接,所以达到的一个结果就是车、路、人系统的交互。

其实车联网的发展非常坎坷,原因在哪?成本就是一个很大的因素,过去整个车联网其实是OEM主导的,这两年大家也看到一个行业的形势,就是汽车的销量在减少,也意味着OEM的收入在减少。在它收入减少的情况下,我们怎么能够奢望它在车联网这些领域有更多的投资?

这种情况下,就是你必须要让你做的事情对车、对车的销售、对车的驾乘都会有很大的赋能,否则你所做的事情其实是不会被行业认可的。

在技术上其实也存在问题,由于产品周期的限制,我们现在车载硬件的性能其实和移动消费电子比要差很多。现在apple都已经发展到iPhone11 pro max了,但是汽车硬件还在小米5、小米6的水平。那么,如果你的汽车想要达到和你手机一样流畅的性能,几乎是不可能。

所以我们需要换一种思路,在汽车里用什么样的方式去实现智能?是完全照搬手机上的生态到汽车里面,还是我们要做一套与汽车直接相关的,与手机完全不同的生态?这是我们要考虑的。

还有体验,过去再好的汽车娱乐系统,一个支架就消灭掉了。这意味着什么?就是你的体验如果达不到一定的效果,用户不会接受。

还有一点大家需要知道的就是时间,我们经常说时间是我们整个人类社会最重要的词,因为每个人都是从出生到死亡,其实你所拥有的只有时间,而你在消耗的也是时间。

我为什么要提「时间」?大家可以想一想,你的手机一天跟你多少时间?超过十个小时。有一些小孩的话可能会超过二十个小时。那么你的汽车呢?刚才我们也看到了,即使在北京、上海,通勤时间大约是一个半小时,也就是说大多数人一天中能够跟车打交道的时间不超过两个小时。

所以你千万不要想用一个陪伴你两小时的终端去PK十四个小时的终端。所以你不可能把手机上的内容全部照搬到汽车上,这是毫无意义的,所以我们必须找到新的体验,怎样为车载的应用提供它的价值。

最终还有一点就是协同。汽车产业链非常复杂,为什么说造车要比造手机要复杂多了呢?很多新势力造车在这两年都遇到了一些坎坷,一方面有资金上的问题,另一方面有营销上的问题,同时当然还有品牌的问题,但是最重要的一点就是汽车产业链很长。任何一辆汽车里面的零部件多达几十万个,可能来源于数千家不同的零部件供应商。

那么怎么样去完成这种协同,产生一个真正有效的系统?我们考虑的更多的是系统。就像AI怎么去和人去抗衡?其实是不可能的,因为我们人类具备系统的观念,就像你大脑的神经元,肠道的神经元,肠道的菌群,甚至你其他的所有的这些东西,他们会结合起来,形成一个系统。

而AI不行,AI无非是深度学习,深度学习说到底其实是一种穷举,它会探索所有的可能,最后找出一种方式。但是跟人脑相比它是完全不一样的,你可能在看一个东西的时候,一瞬间脑海里就有多少种选择,而没有一种选择可以确定是正确还是失败,但是你会做出选择,这就是人脑与AI的不同。

那么汽车也是一样的,你想给客户什么样的体验?车内、车外、连接,都是我们要考虑的。

AI加汽车的技术,加上价值创新。我们过去经常说商业模式创新,但是商业模式创新走到一定程度的时候,它会遇到瓶颈。其实汽车要比移动消费的互联场景要简单,但是就是这样简单的场景,怎么样去赋予它新的商业价值?在基础层你应该做什么样的事情?芯片,数据。

在技术层、语音技术、视觉、生物技术,最重要的一点就是你的应用场景在哪?你的商业模式在哪?就像我们现在说5G跟4G相比带宽增加了,速度提高了,但是你有没有应用去适配5G呢?很多时候会说,5G来了,我们大家都有新的商业模式了,都有新的场景了。事实上有吗?其实没有。

大家可以看到,无非就是5G让套餐的价格增加了,你看的还是那些电影,你用的还是导航。所以你并没有找到新的商业场景,汽车也是一样,汽车如果只是提供音乐、导航,它的价值并没有体现出来。你知道前方的道路的拥塞情况吗?你知道前面红绿灯还有多少秒就会变红吗?这些信息可能会更加重要。

所以对于汽车来讲,它的商业价值取决于它能给驾乘者带来什么样的价值。

创新上来看,汽车最终会成为一个智慧生命体,这种智慧生命体更多的是一种主动的交互。过去在用apple手机的时候,我们会说嘿siri,这是一个唤醒词,那么siri助手就会为你服务。在汽车里我们也经常会看到你好什么什么来调度,但是这是一种被动式的。

我们怎么样让主动式的交互在汽车里成为现实?也就是怎么样去判断你的情感?汽车知道你今天的情绪怎么样吗?

我记得有一个故事说,每一个男人在下班回家到达小区的时候,他会停在车里坐一会儿,为什么?他要安静一会儿,让自己的心灵安静一会儿。其实有一次我挺惨的,有一次我正好在小区的车里,想安静一会儿,砰一下子被后面一辆车给追尾了,我就跳出来,我说难道让我安静一会都不行吗?那是个女司机又是邻居,我就放了她了。

很多时候其实我们每个人,尤其是现代社会,很多人的心情都是处于压抑的,如果你是一个孤独的行者,是不是会希望你的汽车能跟你有一些交互?也许在你悲伤的时候,给你放首歌,在你不开心的时候,给你做一些简单的情感交互,但是这些都依赖于技术。

比如视觉技术,它能观察你的脸,知道你情感的状态,比如声音技术,它知道你当前是忧郁悲伤,还是开心喜悦,所以这是我们对车的要求,而不只是简单的一个出行工具。

我们要做到一个跨服务的垂类,怎么去理解?我们在汽车里也好,在手机里也好,会有N多APP,这些APP都来源于不同的CPSP供应商,那么怎么去打通这些服务?是要从一个服务跳到另一个服务,这是一种跳转。那么从技术的角度来讲的话,你需要找到多个不同CPSP之间的接口,打通它。

从服务这块来讲,你更多的是要思考如果你要去体验这种服务,首先要去理解这种服务怎么样能够更加便捷,所以要完成一个服务的闭环。

比如你订餐的过程中,实际上希望它已经帮你去排号,帮你去选择相应的卡座,甚至连相应的菜肴都已经点好,所以整个是一个闭环,而不是一个简单的只是去订一家餐厅。

我们来看一下体验的临界点,我们主要还是要考虑产业链,因为你不能脱离产业链去了解一个体验,那么我们可以看OEM、Tier1、Tier2,到出行服务商、到租赁、到经销商、到后装市场,所以怎么样去有效把这个产业链整合起来,做一个服务聚合,提供一整套的解决方案。同时你要考虑前装以及后装,前装代表的是汽车在出厂时已经装载了什么样的设备?后装代表着如果这辆车前装不够完美,在后装如何去补齐它的这些需求。

智能座舱其实经历了一个从简到繁,最终从繁到简的过程。早期我们看到的智能座舱里面都是单独的这种信息娱乐系统、仪表盘,甚至有一些比较粗糙的HUD以及它的通信设备T-BOX。

到了第2代智能座舱的时候,你会发现整个的智能座舱变得更加整合,你会看到奔驰、奥迪这些很多车上,都是出现了这种双联屏,以及像拜腾,它会有一个非常大的贯穿整车的屏。这样子的座舱,它给你提供的是更大的一种体验的视窗。

真正到第3代智能座舱的时候,它更多的是以AI为features,比如它的边缘计算能力很强,它的传感器的处理不需要完全依赖于云端。那么云端的协同计算这一块也会有一些增强,还有大数据处理,包括基于语音技术的人机交互、三维的建模、人脸的识别、车内状况的一些监测,那么这些东西目的是什么?目的就是解决我们一个一个的场景的需求。在第3代智能座舱里面,我们更多看到的是AI技术的赋能,AI它不是一个可以脱离实际而存在的东西。

我记得有一些企业经常会说一个词,叫AI赋能百业,但我不太赞同这一点,为什么?因为你要赋能百业,你需要去理解百业,没有一个企业能够理解百业,所以对于我们来说,大多数的企业还是应该聚焦某一个领域。我觉得我们每一个企业在发展的过程中,千万不要过于发散。

我们来看一下智能座舱的形态,这个形态其实一直是在变化中,过去是我们说越来越复杂,但是现在我们看到有一个词叫大道至简。我们看到Model3,它只有一块屏,没有仪表,这就是一种很简单的东西。

现在屏的技术越来越多,但未来是不是真的需要这些屏幕呢?其实不一定。也许在这个车里面任何一个部位,它都可以随时出现一个屏。所以武林高手的最高境界是什么?最高境界就是心中有剑,手中无剑。对于我们的汽车也是一样,最高境界应该就是看上去没有屏,但是你需要的时候,什么地方都是屏。这就是我们对AI汽车的一个想法。

那么汽车刚才我说过,连接就是智能,智能就是连接。如果单纯的一辆车,这不是智能汽车,如果我们把单车智能和连接的车路协同集成起来,那它就是智能的。早在2014年的时候,我在一些论坛上,就说过Google的单车智能是不可能成功的,我说一定需要类似于V2X的技术,当时还没有人提这个概念。

但是后来证明我的这个idea是正确的,也就是说一定是一种系统的、一种智慧交通的方式,而不是一个单车智能的方式。我们要从单车智能完全实现车路协同,要求什么?要求路上的所有车都是智能的,而这一点非常难达到。

我们中国的存量汽车大概有2亿辆,也就是说如何让存量的这两亿辆汽车,跟我们新出厂的汽车一样都具备智能,这才是最难的。

现在大家也可以看到,中国已经在开始建造新一代智慧公路。那么智慧公路上就部署了很多的传感器,不止是V2X的RSU设备,还有其他的各种智能传感器,这些都会进一步提高我们车和路的智能。

接下来我们要谈的就是平台。我们现在做企业会说我们要做Middle platform中台,我们现在就在做数据中台、业务中台、技术中台。那么对于交通来讲也是一样的,它需要一个大的交通平台。

有一个概念叫交通即服务,TAAS,Transportation as a service。那么在这个TAAS的一个体系中,实际上它是一种多模式的通信,通过云端的控制以及数据的驱动来完成整个体系的运作。这就把我们对整个交通的理解,从简单的车和路转到一个大的TAAS。我们的轨道交通、船舶、航天,这些都可以结合起来,成为一个真正的交通服务平台。

现在其实中国的数据开发已经走在世界前列了,就像摄像头,中国摄像头到处都有。那么更多的摄像头意味着更多的数据,那么这些数据它能不能结合起来,帮助我们完成一些事情。

比如我们现在高铁、飞机的人脸识别系统,其实它和公安的系统都是联网的,也就是说如果一个在逃的罪犯,可以很容易地被这样的网络抓住,那么这就说明当数据的多个孤岛结合在一起的时候,它就会产生价值。

交通也是一样,如果我们把刚才这些分离的不同的数据整合,最终它就会产生新的价值,而我们从业人员就可以在这些新的结合点去寻找机会,寻找创新。

从愿景来看AI+车+路,我们需要做什么?我们能做什么?

我们需要的是把这些数据整合,通过数据驱动来增加新的创新。那么群集智能就代表着用系统的思维去思考。怎么样让这些看上去相互没有关联的这些个体,能够最终相互协同,形成一个整体?

人机协同这一块的话,过去我刚才曾经说过,人机过去只是简单的交互,但未来更多的是情感交互,也就是说怎么样让你的汽车懂你?怎么样让你的汽车和其他的汽车协作?怎么样让你的人、车以及基础设施,能够形成一张联通的大网,让这种连接真正变得智能?

我们能做的就是不断地去思考,去打破人类思考的壁垒。因为我们人类相对于AI,有着绝对的优势,我们有系统的思维,AI没有,所以我们要去思考,如何在新的AI时代不被淘汰,让我们一起努力共同塑造智能汽车的未来。



声明:内容来自搜狐,该文观点仅代表作者本人,本站仅提供信息存储空间服务。如果需要删除请联系站长;


雷速体育
中日韩成都24小时:谋篇未来十年,推动东亚经济一体化 专访葡萄牙驻华大使杜傲杰:我们对“一带一路”倡议有很大的期待 “四川扶贫”好产品将集中亮相 北京冬天去哪玩?火了20年的滑雪胜地,承包孩子的寒假生活 听见兰州|你到过兰州吗?那里有没有你的思念 湖北沙洋一男子杀害两人潜逃,17年后落网 以全面从严治党新成效为决战决胜提供坚强保障——习近平总书记在十九届中央纪委四次全会上的重要讲话鼓舞人心催人奋进 山东两会新风:人代会设新闻发言人,济青烟代表团设开放日 中国第一代影星殷明珠的家乡,文化古迹随处可见,游客都说好 怀柔 科学城11个科教设施主体结构今年将封顶 医疗卫生领域基础、综合性法律通过,法工委:有利于加强顶层设计 股东私刻公章一案迎来终审判决 奥特佳不承担连带担保责任 两男子将假烟运到深圳通过小商铺散卖牟利,案值约32万,被刑拘 解读深圳中学生综评修订征求意见稿:中考如遇同分将不再比综评

ǚ北京永安里美食ǚ,ǚ凄美的爱情故事ǚ,ǚ电影抢先看网站ǚ,ǚ童话故事大全300字作文ǚ,ǚ制冷设备包含空调吗ǚ,ǚ怎么知道发表论文的分类ǚ,ǚ抗战电视剧致命行动ǚ,ǚ南宁电工招聘58ǚ,ǚ考研励志小故事大道理ǚ,ǚ巨神战击队在线听故事ǚ,ǚ关于教师议论文素材事例ǚ,ǚ东京爱情故事有多少集ǚ,ǚ南宁三塘科目二考场图ǚ,ǚ女士手表五百块钱以下的ǚ,ǚ千元精工手表推荐ǚ,ǚ酸梅电影网站ǚ,ǚ希望之星看图讲故事ǚ,ǚ节能环保的知识ǚ,ǚ美国房子都是装修好的吗ǚ,ǚdiy环保袋手工制作ǚ,ǚ千元女士手表ǚ,ǚ西安的天气预报15天查询ǚ,ǚ厨房装修饭店ǚ,ǚ寒都黑蜂牌ǚ,ǚ新能源汽车批次目录ǚ,ǚ设备验证工程师ǚ,ǚ惠州太阳能空气能厂家ǚ,ǚ淘宝app怎么联系淘宝客服ǚ,ǚ四川仪表工业学校收费ǚ,ǚ加盟知蜂堂要多少钱啊ǚ,ǚ龟兔赛跑的英语小故事ǚ,ǚ大型自来水过滤设备ǚ,ǚ深圳输送机械设备公司ǚ,ǚ15个名人爱读书的故事ǚ,ǚ专业生态环保设备商城ǚ,ǚ供水无付压稳压设备ǚ,ǚ2019年盆景展时间表ǚ,ǚ新警察故事是真实的吗ǚ,ǚ新地dj音乐网粤语歌ǚ,ǚ迪丝平女装加盟ǚ,ǚ2018火锅新菜品图片ǚ,ǚ深圳到广州火车时刻表ǚ,ǚ背后的故事作文提纲ǚ,ǚ神话电视剧解读ǚ,ǚ数码转速表ǚ,ǚ标准物理实验室设备ǚ,ǚ女装子吧ǚ,ǚ东京爱情故事演员姓名ǚ,ǚ爱国先烈故事ǚ,ǚ快手沙哑的歌曲男生ǚ,ǚ厦门特色美食小吃推荐ǚ,ǚ新编辑部的故事36集ǚ,ǚ劳动法3000字论文选题ǚ,ǚ公务员2020年报考职位表ǚ,ǚ手机电影网下载器ǚ,ǚ阿玛尼手表代购八百多ǚ,ǚ网络设备有限公司ǚ,ǚ大型医疗设备配置申请表ǚ,ǚ太阳能手机蓄电池价格ǚ,ǚ水观音喊麦djǚ,ǚ新东方烹饪学校学西点好不好ǚ,ǚ晖佰包装设备ǚ,ǚ以嫡为贵小说免费阅读ǚ,ǚ焦晃演的所有电视剧ǚ,ǚ马放南山成语故事ǚ,ǚ5平米厨房最合理装修ǚ,ǚ小厨房装修如何选装修公司ǚ,ǚ毕业论文的预期成果怎么写ǚ,ǚ窗套装修效果图ǚ,ǚ关于做人要真实的故事ǚ,ǚ中班有趣的0教案故事ǚ,ǚ关于儿童数学的小故事ǚ,ǚ桑乐太阳能排名ǚ,ǚ超燃励志视频电影剪辑ǚ,ǚ讯科淘宝客模版程序ǚ,ǚ北京7月10日天气ǚ,ǚ哈尔滨专科学校ǚ,ǚ北京焊接设备展会2019ǚ,ǚ扔图钉次数的统计表ǚ,ǚ圣诞节儿童故事大全ǚ,ǚ推荐一部玄幻小说完结ǚ,ǚ议论文素材 慢生活ǚ,ǚ淘宝618在哪抢红包ǚ,ǚ电视剧锁清秋在线观看26集ǚ,ǚ小熊不刷牙小故事视频ǚ,ǚ呼和浩特装修报价ǚ,ǚ苦麻菜不能和什么同吃ǚ,ǚ爱国故事 写作文ǚ,ǚ老梁故事汇民国四大ǚ,ǚ豆瓣电影 不忠ǚ,ǚ下载淘宝网的浏览器ǚ,ǚ袁立炮轰的女明星是谁ǚ,ǚ自带压力表可调式减压阀ǚ,ǚ简单卧室装修图片ǚ,ǚ我与红领巾的故事画ǚ,ǚ回收酒店厨具设备ǚ,ǚ小户型卧室装修效果图大全2015ǚ,ǚ北京爱情故事陈思诚ǚ,ǚ南宁市儿童医院护士招聘官网ǚ,ǚ南通高等师范高等专科学校ǚ,ǚ最短鬼故事大全ǚ,ǚ重庆大足天气一周ǚ,ǚ中宇卫浴淘宝旗舰店ǚ,ǚ风能发电设备报价ǚ,ǚ有声完结玄幻小说ǚ,ǚ光阴的故事钢琴ǚ,ǚ东京网红美食攻略ǚ,ǚ玄幻小说完结篇免费下载ǚ,ǚ拍摄婚礼微电影剧本ǚ,ǚ英语句子在线翻译免费ǚ,ǚ重庆市2019年3月份天气ǚ,ǚ合肥至石家庄航班时刻表ǚ,ǚ杭州明日天气ǚ,ǚ实验室烘箱设备ǚ,ǚ新乡起重机设备厂ǚ,ǚ考天津公职位表ǚ,ǚ贵阳航空职业技术学校宿舍ǚ,ǚ左耳电影完整版免费ǚ,ǚ英伦风格酒店装修ǚ,ǚ验光75但视力表正常ǚ,ǚ北京环保节能成套设备ǚ,ǚ电磁取暖设备ǚ,ǚ环保设备备件名称ǚ,ǚ庐山灵异故事ǚ,ǚ红酒店铺装修图片ǚ,ǚ主角哑巴 耽美 小说ǚ,ǚ水菜丽所有cos作品ǚ,ǚ阿郎的故事下载ǚ,ǚ火锅装修设计案例ǚ,ǚ神马影视51电影网ǚ,ǚ雨后小的故事2动画ǚ,ǚ潮流衣服 时尚女装ǚ,ǚ无锡去宁波的高铁时间表ǚ,ǚ高速公路太阳能板ǚ,ǚ颗粒烘干设备ǚ,ǚ早期教育论文参考文献ǚ,ǚwps数据表格如何算比例ǚ,ǚ绿茶 餐厅 招牌菜ǚ,ǚ如何素炒油麦菜ǚ,ǚ东莞今日天气穿衣指数ǚ,ǚ干洗毛巾设备多少钱ǚ,ǚ劳力士手表图片ǚ,ǚ故事书比科技书多ǚ,ǚ最新恶搞电影排行榜ǚ,ǚ小帅锅童鞋淘宝网ǚ,ǚ淘宝网聚划算规则ǚ,ǚ晚餐大全家常菜窍门ǚ,ǚ性爱故事360ǚ,ǚ生成资产负债表步骤ǚ,ǚ老梁故事汇 李世民ǚ,ǚ高仿手表怎么样ǚ,ǚ杭州特种设备检测改革ǚ,ǚ无锡今天5点天气ǚ,ǚ肉末炒雪菜ǚ,ǚ艺术管理专业世界学校排名ǚ,ǚ有道词典可以翻译文档ǚ,ǚ莫泊桑短篇小说雨伞读后感ǚ,ǚmc洪磊现场喊麦视频djǚ,ǚ南宁南城百货哪家最大ǚ,ǚ装配式建筑设备ǚ,ǚ北海市1040最新消息ǚ,ǚ壁挂式太阳能热水器价格ǚ,ǚ康纳麦格雷戈爱情故事ǚ,ǚ信蜂第2季17ǚ,ǚ餐厅 特色菜ǚ,ǚ河南农村大锅菜做法ǚ,ǚ青春电影里的台词ǚ,ǚ1978年的广播播放时间表ǚ,ǚ麦兜的故事电影全集ǚ,ǚ利润表2016ǚ,ǚ广州市星艺装修公司ǚ,ǚ建筑设备租赁合同纠纷释义ǚ,ǚ看小说网站哪个好ǚ,ǚ泰仕转速表ǚ,ǚ安踏女装冬季ǚ,ǚ济南苹果城购美食广场ǚ,ǚ长沙美食节是什么时候ǚ,ǚ韩版春季新款女装ǚ,ǚ抗战电视剧黑鹰追击令全集ǚ,ǚ中锐空气能热水器好还是海尔ǚ,ǚ秦皇食府招牌菜ǚ,ǚ推荐几个推理小说ǚ,ǚ产品手册英文翻译ǚ,ǚ电影一路向西迅雷btǚ,ǚ江宁大学城美食小吃街ǚ,ǚ全中文伤感慢摇djǚ,ǚ中兴ptn设备间通信ǚ,ǚ拼音字母表大小写格式打印描红ǚ,ǚ北地胭脂电影完整版ǚ,ǚ杭州滨江24小时天气预报ǚ,ǚ长春有哪些私立学校ǚ,ǚ李白生动感人的故事ǚ,ǚ蜂蜜柚子茶哪种好ǚ,ǚ信蜂歌曲叫啥ǚ,ǚ热处理设备课程设计ǚ,ǚ淘宝商城大码女裤ǚ,ǚ浙江工商大学灵异故事ǚ,ǚ氧化铝气力输送设备ǚ,ǚ儿童手表怎么查找品牌ǚ,ǚ凉拌菜的辣椒油怎么做ǚ,ǚ情感故事大全童话ǚ,ǚ东北妞大码女装冬装ǚ,ǚ信维通信设备ǚ,ǚ春天的故事歌词下载ǚ,ǚ幼儿园环保主题活动反思ǚ,ǚ北建工看电影的网址ǚ,ǚ家长学校一年级上册教学计划ǚ,ǚ我的文明故事作文ǚ,ǚ弯刀杀戮 电影天堂ǚ,ǚ南京2012年8月天气ǚ,ǚ关于鱼讲故事的动画片ǚ,ǚ爱国小故事50字左右ǚ,ǚ双十一淘宝店铺装修ǚ,ǚ美甲全科班课程表ǚ,ǚ儿童益智游乐设备ǚ,ǚ卡西欧官网手表ǚ,ǚ郑州学摄影比较好的学校ǚ,ǚ声雨竹官方旗舰店女装大码ǚ,ǚ睡前故事mp3经典故事ǚ,ǚ西安10月7天天气ǚ,ǚ蜂蜜柠檬水减肥经验ǚ,ǚ上海真兰燃气表用法ǚ,ǚ2019年万能日历表黄道吉日ǚ,ǚ滁州干洗店设备ǚ,ǚ环保海报宣传图片ǚ,ǚ胶州金八方电力设备ǚ,ǚ韩国男明星哈哈大笑ǚ,ǚ重庆南坪团购美食ǚ,ǚ推荐 玄幻魔法小说ǚ,ǚ环保知识科普介绍ǚ,ǚ长篇神话故事在线听mp3ǚ,ǚ输送设备 出口ǚ,ǚ好看站看电影网ǚ,ǚ范冰冰艺术学校ǚ,ǚ重生小说全文阅读ǚ,ǚ雨后小故事动态图全集ǚ,ǚ西瓜公主故事mp3ǚ,ǚ歌曲 豆芽菜的爱ǚ,ǚ太阳能路灯价格表价格太阳能路灯价格表ǚ,ǚ医药营销毕业论文范文ǚ,ǚ曼谷香港航班时刻表ǚ,ǚ北京爱情故事33集ǚ,ǚ天梭手表及价钱ǚ,ǚ声雨竹秋冬女装ǚ,ǚ牛肉炖大头菜ǚ,ǚ新能源汽车的股票代码ǚ,ǚ苦麻菜图片和功效ǚ,ǚktv热门歌曲男女对唱ǚ,ǚ澄海树业环保科技有限公司ǚ,ǚ淘宝网服务电话ǚ,ǚ监控眼的设备名称ǚ,ǚ东莞djǚ,ǚ尹美丽翻译成韩语ǚ,ǚ就是爱jk.jk大明星ǚ,ǚ南宁地铁1号线劫持ǚ,ǚ春节身边的感人故事ǚ,ǚ电影春天的故事百度云ǚ,ǚ如何在淘宝上开店铺ǚ,ǚ手抄报内容环保之歌ǚ,ǚ家用太阳能电池发电系统ǚ,ǚ经典红歌dj串烧歌曲ǚ,

雷速比分直播
我们人类相对于AI,有着绝对的优势,我们有系统的思维,AI没有,所以我们要去思考,如何在新的AI时代不被淘汰,让我们一起努力共同塑造智能汽车的未来。只是一个单点的通行工具,还是说给你增加很多生活上的东西…
【主关键词】是植根于中国上海的时政思想类互联网平台,以最活跃的原创新闻与最冷静的思想分析为两翼,是互联网技术创新与新闻价值传承的结合体,致力于问答式新闻与新闻追踪功能的【次关键词】,澎湃,澎湃新闻,澎湃新闻网,新闻与思想
国际新闻
进入国际频道
最新发布
文化导航
首页|网站地图|网站地图